H2O Водородное топливо
H2O Водородное топливо

Автомобильное водородное топливо, оборудование, технологии получения и применения на практике. Сохранение тайны воды – это крупнейший капитал из капиталов. По этой причине любой опыт, служащий её раскрытию, беспощадно подавляется и уничтожается в зародыше
 
ФорумФорум  ПорталПортал  РегистрацияРегистрация  ВходВход  
У Настоящего мужчины, на первом месте всегда водород! Менделеев Д.И

Поделиться | 
 

 Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз 
На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, 4 ... 9, 10, 11  Следующий
АвторСообщение
arthurchik

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 0:09

ВОПРОС В СТУДИЮ


боротовые компутеры, добавочные - неродные, разрекламированны,много показателей, ссылку давать незнаю стОит-ли, заявляется и показатель рассхода топлива. КАК ДУМАЕТЕ, после установки ННО реактора, покажет-ли он изменение - реальную ситуацию, или обманется ? к примеру : [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] они должны вроде бысчитывать инфу с Б.К. ? а тот соответственно с лямбды ? Или, откуда Б.К. знает расход топлива ? Давно искал устройство реально, наглядно показывающее результат.


ГОСПОДА - ТОВАРИЩИ, ВашИ мнениЯ


Последний раз редактировалось: arthurchik (Вт 8 Ноя 2011 - 0:59), всего редактировалось 1 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
avtoel



Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 0:11

Да покажет.
Вернуться к началу Перейти вниз
dimarikus

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 1:11

arthurchik пишет:
ВОПРОС В СТУДИЮ


боротовые компутеры, добавочные - неродные, разрекламированны,много показателей, ссылку давать незнаю стОит-ли, заявляется и показатель рассхода топлива. КАК ДУМАЕТЕ, после установки ННО реактора, покажет-ли он изменение - реальную ситуацию, или обманется ? к примеру : [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] они должны вроде бысчитывать инфу с Б.К. ? а тот соответственно с лямбды ? Или, откуда Б.К. знает расход топлива ? Давно искал устройство реально, наглядно показывающее результат.


ГОСПОДА - ТОВАРИЩИ, ВашИ мнениЯ
У меня стои ШТАТ на росийском ТАЗе, в мануале пишут: расход высчитывается из показаний ДМРВ, так что думаю будет завирать, тем более в идеале нужно и его(датчика расхода) данные обманывать, хотя чисто имперически, методом введения коррекции расхода топлива на том компе(а там есть возможность +-60%) можно с коректировкой её после каждой заправке до горлышка - как вариант. Но также в мануале: есть возможность подключения датчика расхода топлива(который в глаза не видел) - вот с ним скорее ДА.
Вернуться к началу Перейти вниз
909

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 1:54

Датчик расхода топлива в бытовом плане вряд-ли вообще существует, Вы забываете про слив в обратку, фактически надо мерять разницу между подачей и сливом топлива и делать поправки на тепловое расширение, которое у бензина немаленькое.
Реально считать только по воздуху с поправками.
Вернуться к началу Перейти вниз
avtoel



Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 2:13

У меня комп считает по длительности впрыска. Суммирует и усредняет. Сумма на столько правильная, погрешность 1гр на 1литре, что я больше доверяю компу, чем датчику в баке.
Усреднённая за 1сек даёт прекрасную картину мгновенного расхода. у меня стоит "Мультисет" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
909

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 3:41

Да, по длительности впрыска ещё лучше, но тут тоже могут быть погрешности, например, если форсунка "льёт" или наоборот, засорилась, впрочем, по воздуху не будет точнее, это всё хорошо, когда исправно и не переделано, а так либо мерная банка, либо длительный опыт.
Не интересно это граммы считать, лучше приучить машину без топлива ездить Very Happy , можно на дровах, но там тоже заморочек много What a Face .
Вернуться к началу Перейти вниз
dimarikus

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 8:18

909 пишет:
.. лучше приучить машину без топлива ездить Very Happy , можно на дровах, но там тоже заморочек много What a Face .

зато израсходованные поленья считать легко - не ошибёшься Very Happy
Вернуться к началу Перейти вниз
909

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вт 8 Ноя 2011 - 18:56

dimarikus пишет:
909 пишет:
.. лучше приучить машину без топлива ездить Very Happy , можно на дровах, но там тоже заморочек много What a Face .

зато израсходованные поленья считать легко - не ошибёшься Very Happy
Это не так важно, здесь уже были опыты по запуску бензопилы на ННО, так что можно пилить с запасом Very Happy
Вернуться к началу Перейти вниз
trezub



Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 16 Ноя 2011 - 6:24

страницу читать внимательно не спеша от начала и до конца! [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Вы только поглядите на этих идиотов
Сколько аппаратных да программных средств всунули в эту коробочку, всего лишь ради того чтоб облохотронить ЭБУ
Вот же придурки, не догнали спаять платку на восьминожке 555 бу-га-га
Вернуться к началу Перейти вниз
arthurchik

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 16 Ноя 2011 - 7:31

trezub пишет:
страницу читать внимательно не спеша от начала и до конца! [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Вы только поглядите на этих идиотов
Сколько аппаратных да программных средств всунули в эту коробочку, всего лишь ради того чтоб облохотронить ЭБУ
Вот же придурки, не догнали спаять платку на восьминожке 555 бу-га-га

идиоты такое создать не смоглиб. точно,что они не идиоты - они сумели СОЗДАТЬ. Теперь объясни в чём мой идиотизм - Я купил у них эту хренотень.

альтернатива этому естьна Ибее - самоподстраивающийся, затем есть продукт с Доминиканской ркспублики.

И объясни ка мне, если можешь, если ННО играет роль детонатора-дожигателя родного топлива, значит в % соотношении выхлоп неособо меняться должен, а не большие изменения в пределах норм связанных с изменением влажности и чистотой воздуха --- почемунадо обманывать лямбду, зачем её корректировать ?

Кто-то вообще проводил замеры, комп.диагностику при подключении ННО ? Кто-нибудь кроме замеров "на глаз" и "на нос" проверял выхлоп ? Кто-нибудь проверил расход топлива с и без корректировки лямбды ? Или это всё теоретические предположения ?
Вернуться к началу Перейти вниз
fleks07

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 16 Ноя 2011 - 16:20

trezub пишет:
страницу читать внимательно не спеша от начала и до конца! [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Вы только поглядите на этих идиотов
Сколько аппаратных да программных средств всунули в эту коробочку, всего лишь ради того чтоб облохотронить ЭБУ
Вот же придурки, не догнали спаять платку на восьминожке 555 бу-га-га

Это и есть коммерция: произвести продукт, продать его потребителю (и заметьте не за маленькие деньги) при этом неприменно акцентируя внимание потребителя о высокотехнологичности оного, а по сути "оный" заменяется простейшей електротехнической схемой!
Вернуться к началу Перейти вниз
chukokalo

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Пн 21 Ноя 2011 - 20:05

arthurchik, я производил замеры, и со схемкой на LM3914 и ННО, показатель по СО практически нулевой (катализатора у меня давно уж нет!)...Самое главное, что мне нравится в этой схеме-это возможность постоянного визуального контроля за работой "лямбдика", ведь почти во всех машинках хозяин ну никак не может узнать- работает ли лямбда-регулирование,или оно ушло в "обходную программу", а здесь кинул взгляд на светодиод(я его на панель вывел)-если моргает-значит всё в порядке,если горит постоянно-включилась "обходная программа" и смесь богатая...
Вернуться к началу Перейти вниз
trezub



Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Пн 21 Ноя 2011 - 22:11

chukokalo пишет:
кинул взгляд на светодиод(я его на панель вывел)-если моргает-значит всё в порядке
Не факт. Лямбда стареет постепенно. Наподобия как на классических телевизорах постепенно садится кинескоп. Это значит что лямбда может моргать, но это ничуть не значит что она дает адекватные показания по составу смеси. И не редкость когда моргающая лямбда дает такую смесь, что куда экономнее ездить на обходной программе. Которая кстати зависит от разработчика, и может порадовать вполне разумным расходом. Это если ЭБУ сделан на цифре а не на одновибраторе.

Обходная программа, по счету большему, это ничто иное как тот же симулятор лямбды, только реализованный программно.
И самое главное - рассчитанный под конкретный двигатель.
Вернуться к началу Перейти вниз
chukokalo

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Пт 25 Ноя 2011 - 21:17

Однакож, если датчик "подсел", то есть выдаёт заниженное напряжение, то с помощью данного девайса можно подкорректировать его работу...Есть интересное наблюдение- даже совсем "дохлые" лямбдики восстанавливаются сами по себе, если смесь оптимизирована, а уж если подаётся ННО, восстанавливаются очень быстро(несколько дней), и приходится переключать "побогаче",т.к. повысившееся напряжение забедняет смесь так,что мотор начинает явно "тупить"...
Вернуться к началу Перейти вниз
tika

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Сб 26 Ноя 2011 - 6:42

Здравствуйте . Если у меня движок 3лит. с 2 лямбда -зонтами то мне нужно собрать 2 устройства задержки .? То-есть братьев с общим переключателем коррекции .
Вернуться к началу Перейти вниз
tika

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Сб 26 Ноя 2011 - 7:32

Да вывод 13 у 3914 должен соединен с резистором постоянно ? На плате да.
Вернуться к началу Перейти вниз
chukokalo

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Сб 26 Ноя 2011 - 22:20

tika, выводы с 10-го по 15 соединяются с резистором 2.7Ком через переключатель,которым и выбирается степень обеднения/обогащения...по поводу 2-х лямбдиков - у меня их тоже два, я выходы от них соединил вместе(и в схемку), а с выхода схемки подал на 2 входа в комп...городить 2 устройства незачем, причём в статье(которую я выложил) рекомендуют именно такое решение...читайте ВНИМАТЕЛЬНО, в статье очень подробно всё ...
Вернуться к началу Перейти вниз
tika

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вс 27 Ноя 2011 - 11:05

По поводу автоматического ШИМ для ННО . У меня движок 3лит. 6 горшков, 1М. Педаль газа через мозги управляет моторчиком воздушной заслонкой . Как на счет взять через диод и на управление ШИМ , понятно управление в пределах 60-100% ( с ограничением на ШИМ ). И счастье Вам. Хотя заслонка работает в интенсивном режиме , а производство газа с большим опозданием. Как я понимаю количество производство газа на установке автомобиля не достаточно для такой работы ( в режиме автомата ШИМ ).
То-есть задача ,произвести максимальное количество газа ( в любом случае его не достаточно приведется при скажем 13.5в и 25Ам.) построить просто ШИМ на 25-30Ам постоянной работе (на холостых) . И экономию можно будит добиться только при работе на холостых оборотах ( так-как газа в любом случае не достаточно производится ).
Вернуться к началу Перейти вниз
tika

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вс 27 Ноя 2011 - 11:11

А задержку L - зонд в любом случае устройство интересное для установки даже при не использование ННО на автомобиле . Типа малый чип- т ( режим обеднение смеси ).
Вернуться к началу Перейти вниз
chukokalo

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Вс 27 Ноя 2011 - 12:40

У меня задача изменения производства ННО решена просто-электролизёр питается от дополнительного генератора(поставил на место компрессора кондиционера)...Возбуждение на генератор идёт от классической схемки на двух 555-х таймерах...А вообще, не та ветка для обсуждения, надыть в
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] идтить...
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 7 Дек 2011 - 8:05

Немного поправил свою печатку, исправил допущенную мной ошибку (спасибо tika).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
собственно в LAY формате:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

и еще вариант:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и LAY:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

P.S.: если кто качал уже с этого поста раньше текущего времени, то там еще небольшие изменения внесены.
P.S.S.: Добавил подпись в файле LAY. Если нужна сама программа с большим набором элементов, то тоже могу выложить Smile


Последний раз редактировалось: RAMI (Ср 7 Дек 2011 - 14:42), всего редактировалось 1 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
trezub



Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 7 Дек 2011 - 14:27

RAMI неплохо однако
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 7 Дек 2011 - 14:39

Вот эта схема, только без изменений указанных на этой картинке:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

А вот и схема с внесенными изменениями с картинки:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
и LAY:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
chukokalo

avatar


СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 7 Дек 2011 - 21:08

RAMI, молодец, внёс изменения в свой документ Д17(все варианты вставил)...Появилась очень интересная и простая идея для тех кислородных датчиков, у которых "минус" привязан к опорному напряжению (4-проводные). Необходимо просто изменить опорное напряжение на величину около +0.5в, для этого можно собрать простейший регулируемый стабилизатор напряжения с изменяемым выходом, и настроить его так, чтобы величина выходного напряжения была больше "родной" на 0.5в, и ведь её можно менять в любую сторону! Например, у очень многих машинок опорное напряжение +5.0в, необходимо собрать стабилизатор на 5.5в , "минус" лямбдика цепляем к нему...и фсё!
Вернуться к началу Перейти вниз
avtoel



Мужчина

СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   Ср 7 Дек 2011 - 22:28

Для 4х контактного не надо ничего городить. Достаточно разорвать цепь минуса между 2 и 4,8 ножками микросхемы и к ножкам 4,8 подключить серый провод лямбды. Остальные массы не трогать. На плате нужно разрезать дорожку между 2 и 4 контактом и снять перемычку в районе потенциометра VR1 и подключить массу VR2 к минусу питания.
схема поясняющая внутренности микросхемы [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] стр.6.
Вернуться к началу Перейти вниз
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?
Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу 
Страница 3 из 11На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, 4 ... 9, 10, 11  Следующий
 Похожие темы
-
» Как работает L - зонд? Как обмануть ЭБУ по L - зонду?
» Мой сын опять не работает на уроках...
» Изумительная русская партизанка "работает" в немецком штабе / Mandy Dee (2011) DVDRip
» Википедия не работает. Антинародный режим вводит цензуру.
» Где работает Хайнюк Леонид Тимофеевич?

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
H2O Водородное топливо :: ННО или Газ Брауна :: Электронные устройства для электролиза и коррекции состава бензина.-
Перейти:  
Создать форум | © phpBB | Бесплатный форум поддержки | Контакты | Сообщить о нарушении | Создать бесплатный блог
Детектив-ЮГ | АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЭНЕРГИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ