H2O Водородное топливо
H2O Водородное топливо

Автомобильное водородное топливо, оборудование, технологии получения и применения на практике. Сохранение тайны воды – это крупнейший капитал из капиталов. По этой причине любой опыт, служащий её раскрытию, беспощадно подавляется и уничтожается в зародыше
 
ФорумФорум  ПорталПортал  РегистрацияРегистрация  ВходВход  
У Настоящего мужчины, на первом месте всегда водород! Менделеев Д.И

Поделиться | 
 

 Москва - M-Eco Club.

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз 
На страницу : Предыдущий  1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13  Следующий
АвторСообщение
Admin
Admin
avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 0:39

vlad+ пишет:
Краснодырцы делают получше, ценник приятней, производительность повыше, и без лишних понтов.
В их системе тоже есть минусы - но об этом они умалчивают. После человек остается с проблемой один на один так как фирма не несет ответственности за проблемы возникшие у потребителя ( взрыв электролизера)


Так вот и надо все разложить по полочкам и вскрыть всю замалчиваемую производителями инфу.
А в конечном итоге сообща разработать доки для самостоятельного изготовления отличного экземпляра.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://detective-ug.ru
vlad+

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 0:55

На многих форумах обсуждается эта тема. Разные электролизеры ( сухие, мокрые) Так вот глядя на сухой электролизер - всем все понятно, а глядя на кубик ( Краснодарский, Московский) никому ничего не понятно. А суть одна и та же, спрятали внутрь сухой лизер (красиво) к тому же заливается не полностью, следовательно часть пластин не работает. Проблема заключается в том, что болты проходят через пластины и прокладки, а не только через пластины. Хотя и изолируют болты, но это не спасает. Так как в верхней части лизера ( который не заполнен электролитом) скапливается газ, в свою очередь от вибраций и остаточного напряжения иногда проскакивает искра- отсюда взрыв кубика. Зато очень красиво собран и никто не знает что внутри и как устроен до тех пор пока не взорвется. После чего можно разрезать и посмотреть что внутри.
Вернуться к началу Перейти вниз
Критик

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 1:39

vlad+ пишет:
После чего можно разрезать и посмотреть что внутри.
Что внутри и так понятно, без разборки, обычный электролизер сухой или мокрый разница не большая, главное одноразовый и не обслуживаемый, глюканул выбрасывай и покупай новый.

Кроме всего прочего предлагаемое оборудование не проходит полного тестирования на долговечность и надежность.
Заработало и в серию, а срок эксплуатации принимается от фонаря 20 лет, да хоть 100 лет, без проблем.
Через год уже спросить будет не с кого.
Температура до - 40, за счет чего? - плотность электролита - а кто нибудь подумал как будет вести себя установка при этой плотности электролита?
Вода из электролита разлагается, в местах с плохой циркуляцией электролит загустевает и кристализируется, в результате рабочая поверхность забивается густой щелочью с грязью и производительность падает, сопротивление электролита уменьшается ток возрастает и в конечном итоге перегрев искра и взрыв, не считая проблем с электрооборудованием в автомобиле.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://detective-ug.ru
cover

avatar


СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 13:17

Дня всем доброго.
Я вот, например, отправлял письмо по их адресу 08 августа 2011 года с вопросами. Никакого ответа нет до настоящего времени. Что они еще хотят от своей рекламы?
Вернуться к началу Перейти вниз
ася

avatar

Женщина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 15:29

ЕСТЬ СЕРТИФИКАТ, А ОН БЕЗ ПРОТОКОЛОВ ИСПЫТАНИЙ НЕ ВЫДАЕТСЯ. НО НА САЙТЕ ПОЧЕМУ ТО ИХ НЕТ. ВЫВОД: - ЗНАЧИТ ЕСТЬ ЧТО СКРЫВАТЬ.
Вернуться к началу Перейти вниз
AlexxFF

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 15:48

то что их апаарат не доработан это факт единственный вопрос почему?....ничто не мешало додумать и сделать нормальный....вроде денег затрачено не мало...есть куча решений простых как сделать надежно и эффективно....но почему то они этого не захотели....)))
Вернуться к началу Перейти вниз
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 16:43

wsforex пишет:
Ток 10.5 А а про лямду это не проблема у меня её давно нет стоит эмулятор жертвовать чем то всё же прейдётся.

Такой фокус проходит только на стареньких а/м.
Корректировать показания лямбды таки нужно.
Для этого существует такой девай как оптимизатор:

управление подачей топлива производится путем коррекции сигналов датчиков кислорода (лямбда зондов) и датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) по программе, которую определяет пользователь.

Поддерживается абсолютно все датчики кислорода ДМРВ, и абсолютного давления.



Оптимизатор комплектуется программным обеспечением, которое позволяет подключать его к компьютеру, читать и писать все параметры в реальном времени, считывать расход топлива, производить настройку не останавливая двигатель. Предусмотрен вывод данных на графики. Имеется возможность сохранять и записывать 3-х мерные таблицы коррекции датчиков (MAF, MAP).

В оптимизаторе предусмотрено два режима работы: «упрощённый» и «расширенный».
экономия дизельного топлива
В упрощенном режиме пользователь определяет всего несколько основных параметров, влияющих на коррекцию. В этом режиме степень коррекции увеличивается с ростом потребления топлива. При увеличении некоторого порогового значения частоты вращения степень коррекции может уменьшаться (определяет пользователь).

В расширенном режиме пользователь может составить подробную карту коррекции сигналов в зависимости от времени впрыска топлива и частоты вращения коленчатого вала отдельно для лямбда зондов и ДМРВ.

Во избежание ошибки в электронном блоке управления (ЭБУ) автомобиля, коррекция сигналов от датчиков кислорода производится по истечению некоторого времени после включения зажигания (определяет пользователь).

Устройство может работать с ДМРВ, имеющих как аналоговый выход, так и импульсный.

Оптимизатор поддерживает широкополосные и циркониевые датчики кислорода (лямбда зонды). При работе с широкополосными датчиками возможно точное измерение, поддержание и регулирование значения лямбда (состава топливной смеси).

Цена его всего 130 баксов.

И без него на современном а/м экономии на бывать.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
Паша



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 20:23

Не плохо было бы взглянуть во внутрь, на схему. Или интелектуальная собственность?
Вернуться к началу Перейти вниз
ikfion

avatar


СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Сб 1 Окт 2011 - 23:36

thething777 пишет:
Rost пишет:
Активатор M-Eco не только эффективно экономит топливо, но как показала практика еще и позитивно влияет на работу ... , работу форсунок...

Вы хоть моториста бы в команду взяли, чтобы текст выверил... А то порнуха выходит...
Не может система позитивно влиять на работу форсунок. Не взаимодействует она с ними.


Как это не взаимодействует?? affraid Прямое взаимодействие. Водород то через что в цилиндры впрыскивается? Вот он их и очищает. Smile

Профанация какая-то. Sad Водород в таких мелких количествах (да и в больших тоже) ничего не очищает.

В месте с мутной ценой на разводилово похоже.
Вернуться к началу Перейти вниз
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 0:27

Паша пишет:
Не плохо было бы взглянуть во внутрь, на схему. Или интелектуальная собственность?

Извольте взглянуть...[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 0:41

Могу и софт к нему сбросить... если тут найдётся профессионал, способный в этом что-то понимать.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
АНБ

avatar


СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 2:18

ikfion пишет:
thething777 пишет:
Rost пишет:
Активатор M-Eco не только эффективно экономит топливо, но как показала практика еще и позитивно влияет на работу ... , работу форсунок...

Вы хоть моториста бы в команду взяли, чтобы текст выверил... А то порнуха выходит...
Не может система позитивно влиять на работу форсунок. Не взаимодействует она с ними.


Как это не взаимодействует?? affraid Прямое взаимодействие. Водород то через что в цилиндры впрыскивается? Вот он их и очищает. Smile

Профанация какая-то. Sad Водород в таких мелких количествах (да и в больших тоже) ничего не очищает.

В месте с мутной ценой на разводилово похоже.

Где коммерция там и разводилово.
Это чтоб с сотню тачек запороть и потом отзывы прорекламировать.
Похожий аппарат в прошлом году предлагала сгинувшая в неизвестность Московская фирма "Тесла-Моторс" и сертификат тоже был и моноблок похожий
Вернуться к началу Перейти вниз
rommon

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 10:44

savage06 пишет:
Могу и софт к нему сбросить... если тут найдётся профессионал, способный в этом что-то понимать.
Толку от софта, главное прошивка контроллера. Хотя такие приблуды можно купить у установщиков газа на авто.
Вернуться к началу Перейти вниз
vavan14111

avatar


СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 11:35

есть прикольная фишка в КБ "Нитрон"--там для карбов в прокладку под ним монтируют форсунку для завихрения бенза.Вот бы в эту форсунку вместо воздуха добавлять Водород.Думаю было бы неплохо.Как думаете спецы?
Вернуться к началу Перейти вниз
Паша



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 14:46

Довольно таки серьезная конструкция, сам бы лепить не взялся! Но и платить такие деньги тоже давит! Есть схемки и попроще, не на много уступающие в функциональных обязанностях.
Вернуться к началу Перейти вниз
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 17:14

rommon пишет:
savage06 пишет:
Могу и софт к нему сбросить... если тут найдётся профессионал, способный в этом что-то понимать.
Толку от софта, главное прошивка контроллера. Хотя такие приблуды можно купить у установщиков газа на авто.

Ты что, совсем далёкий? Laughing Прошивка и софт - разрабатывались одним человеком специально для водорода. И пойди купи что-то подобное у установщиков газа. Ты хоть понятие имеешь о чём говоришь? Забодали, rendeer
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 17:19

Паша пишет:
Довольно таки серьезная конструкция, сам бы лепить не взялся! Но и платить такие деньги тоже давит! Есть схемки и попроще, не на много уступающие в функциональных обязанностях.

Реально работающих на современном инжекторе других нет. Попробуй сначала другие, потом раскажешь. Да так что бы и чеков не было и машина нормально ехала во всех режимах. Хрена, нет схемок попроще. Близко лежащие - это подобные девайсы для спортивного тюнинга и самая низкая цена от 200 баксов.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
rommon

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 17:34

savage06 пишет:
rommon пишет:
savage06 пишет:
Могу и софт к нему сбросить... если тут найдётся профессионал, способный в этом что-то понимать.
Толку от софта, главное прошивка контроллера. Хотя такие приблуды можно купить у установщиков газа на авто.

Ты что, совсем далёкий? Laughing Прошивка и софт - разрабатывались одним человеком специально для водорода. И пойди купи что-то подобное у установщиков газа. Ты хоть понятие имеешь о чём говоришь? Забодали, rendeer
Может и забодали, пусть тот человек выложит и прогу и прошивку и схему, потом возмущаться будеш, а пока от картинки и софта толку ноль. А то что писалось под водород - дык работа лямбды от того не зависит, она только на содержание кислорода откликается. Пофиг чем регулировать. Не надо нам тут лапшу вешать.
Мне лично не впадлу на 1 микросхеме обманку спаять и руками регулировать так как мне надо. И обойдется мне это бесплатно, так как хлама много, есть из чего склепать.
Вернуться к началу Перейти вниз
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 17:56

rommon пишет:
savage06 пишет:
rommon пишет:
savage06 пишет:
Могу и софт к нему сбросить... если тут найдётся профессионал, способный в этом что-то понимать.
Толку от софта, главное прошивка контроллера. Хотя такие приблуды можно купить у установщиков газа на авто.

Ты что, совсем далёкий? Laughing Прошивка и софт - разрабатывались одним человеком специально для водорода. И пойди купи что-то подобное у установщиков газа. Ты хоть понятие имеешь о чём говоришь? Забодали, rendeer
Может и забодали, пусть тот человек выложит и прогу и прошивку и схему, потом возмущаться будеш, а пока от картинки и софта толку ноль. А то что писалось под водород - дык работа лямбды от того не зависит, она только на содержание кислорода откликается. Пофиг чем регулировать. Не надо нам тут лапшу вешать.
Мне лично не впадлу на 1 микросхеме обманку спаять и руками регулировать так как мне надо. И обойдется мне это бесплатно, так как хлама много, есть из чего склепать.

Клепай себе сам. Устройство расчитано на установку с помощью специалиста для обычных юзеров. И его не надо по дороге вручную крутить.
Инструкция здесь [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Программа здесь [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Только прогу из самого оптимизатора дать не могу. Без прибора она и ни к чему.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
Rakarskiy

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 20:03

savage06 вопрос ты не из этой конторы [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 20:42

Rakarskiy пишет:
savage06 вопрос ты не из этой конторы [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Нет. Это мои бывшие дилеры.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
Rakarskiy

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 20:49

они что то свои генераторы ННО больше не предлагают, не знаешь почему
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
savage06



Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 21:03

Rakarskiy пишет:
они что то свои генераторы ННО больше не предлагают, не знаешь почему

Подозреваю что малоэффективные они были.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.ecotuning.com.ua
Rakarskiy

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 21:11

Я тоже так считаю, примитивные там только электронщик сильный,такие девайсы ваяяет.
А это так они не освоят



[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Вода сгорает и взрывается Российские инженеры создали уникальный генератор, который дает энергию для автомобиля, тепла и света, а его КПД, вопреки законам физики, превышает сто процентов Гадание по фантастам Известнейший английский писатель-фантаст Артур Кларк не раз предпринимал попытки нарисовать "хронологию будущего". И в частности предсказывал появление того или иного изобретения. Последняя подобная попытка была предпринята им в преддверии 2000 года уже в Интернете. Не будем судить, насколько хороший пророк получился из фантаста, но факт остается фактом: многое из предсказанного им сбывается. В том числе и осуществленный в прошлом году первый "коммерческий космический рейс", то есть полет туриста в космос. Среди пророчеств писателя есть и такое. В 2002 году в коммерческую продажу поступят первые приборы для получения "чистой" и безопасной энергии, работающие на воде. А в 2003 году, как он считает, автомобильной промышленности будет дано пять лет на то, чтобы полностью заменить все двигатели внутреннего сгорания на новые, работающие на воде и использующие энергию так называемого "холодного термояда". Все это, по мнению Кларка, приведет к "цунами" экономических и политических потрясений. В первой части своих предсказаний писатель не ошибся: принципиально новый двигатель для автомобиля, и не только уже существует. И приоритет здесь принадлежит советским, а позже российским ученым.

Легенды коварного открытия

"Вечный двигатель" на экспертизе
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
BRom23RUS

avatar


СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Вс 2 Окт 2011 - 21:33

Доброе время суток.
В краснодаре ктонить продает/устанавливает?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Спасибо
Вернуться к началу Перейти вниз
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
Москва - M-Eco Club.
Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу 
Страница 11 из 13На страницу : Предыдущий  1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13  Следующий
 Похожие темы
-
» АФИША ЕСЕНИНО "Sky Hall" на 24-25-26.09.2010 - клуб Кривого Рога
» Сделано в СССР - СИСТЕМА
» 22.05.2010.SPRING INSIDE(DRUM AND BASS NIGHT)@CAMEL CLUB
» Весенний марафон!
» Atlantis Yacht Club

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
H2O Водородное топливо :: ННО или Газ Брауна :: Готовые устройства производителей.-
Перейти:  
Создать форум | © phpBB | Бесплатный форум поддержки | Контакты | Сообщить о нарушении | Завести блог на blog2x2.ru
Детектив-ЮГ | АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЭНЕРГИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ