H2O Водородное топливо
H2O Водородное топливо

Автомобильное водородное топливо, оборудование, технологии получения и применения на практике. Сохранение тайны воды – это крупнейший капитал из капиталов. По этой причине любой опыт, служащий её раскрытию, беспощадно подавляется и уничтожается в зародыше
 
ФорумФорум  ПорталПортал  РегистрацияРегистрация  ВходВход  
У Настоящего мужчины, на первом месте всегда водород! Менделеев Д.И

Начать новую тему   Ответить на тему
Поделиться | 
 

 Москва - M-Eco Club.

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз 
На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, ... 11, 12, 13  Следующий
АвторСообщение
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 15:14

Клапан избыточного давления не безопасен, луче использовать датчик давления который будет отключать генератор когда давление будет больше нормы.
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 15:20

датчик давления который будет отключать генератор когда давление будет больше нормы, это само собой разумеется, но давление уже образовалось , что с ним делать ?
И к тому же у электролизера есть энерция, а если ещё и мотор заглох, или с горы двигателем тормозишь ?
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 15:24

подсказка, выход клапана в специальную расширительную ёмкость нужно делать, которая впоследствии роль аккумулятора газа выполняет, что полезно при резком открытии дроссельной заслонки.
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 16:01

master-x4 пишет:
датчик давления который будет отключать генератор когда давление будет больше нормы, это само собой разумеется, но давление уже образовалось , что с ним делать ?
И к тому же у электролизера есть энерция, а если ещё и мотор заглох, или с горы двигателем тормозишь ?

Если тормозишь движком то генератор в это время должен выключатся! иначе торможения не будет.
А насчёт сбрасывания в отдельную ёмкость то это не эффективно так как давление в этой ёмкости будет прямо пропорциональна давлению в генераторе и что будет когда ёмкость наполнится газом а потом опять переизбыток давления??? По моему луче настроить генератор чтоб бы выдавал объём газа ровно столько сколько нужно движку а насчёт резкого открытия можно сделать дополнительный клапан когда нужно увеличить мощность.
поставить концевик на педали газа. я подумываю использовать редуктор метановый тогда и паров воды не будет и не будит вылетать остаток газа при каждом глушении двигателя.
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 16:03

Да и запуск будит происходить быстрее.
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 16:38

электролизер не может мгновенно выдать необходимую порцию газа, а если газа не хватает, (а при открытии дроселя поступает дополнительный воздух поступает мгновенно), то получается очень бедная смесь, следовательно провал, а в некоторых ответственных на трассе случаях остановка двигателя, что бы этого не произошло, и есть газовый аккумулятор, хотя дело ваше, что хотите , то и ставьте, ответственность за вас и за ваших клиентов лежит целиком на вас.
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 16:42

master-x4 пишет:
электролизер не может мгновенно выдать необходимую порцию газа, а если газа не хватает, (а при открытии дроселя поступает дополнительный воздух поступает мгновенно), то получается очень бедная смесь, следовательно провал, а в некоторых ответственных на трассе случаях остановка двигателя, что бы этого не произошло, и есть газовый аккумулятор, хотя дело ваше, что хотите , то и ставьте, ответственность за вас и за ваших клиентов лежит целиком на вас.

Не знаю, мой как вы выразились кипятильник работает без провалов, даже при резком нажатии на педаль газа.
А на счёт редуктора это самый оптимальный вариант, он и от обратного удара спасёт и стабильно будит подавать давление газа в камеру сгорания.
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 16:49

master-x4 пишет:
и есть газовый аккумулятор, хотя дело ваше, что хотите , то и ставьте, ответственность за вас и за ваших клиентов лежит целиком на вас.

Вот, вот ваш газовый аккумулятор шарахнуть может будь здоров.
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 16:50

в вашем случае экономически целесообразней поставить обычный газ(пропан).
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 16:52

вы видимо плохо представляете что такое газовый аккумулятор, раз такое говорите.....
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 17:23

master-x4 пишет:
вы видимо плохо представляете что такое газовый аккумулятор, раз такое говорите.....

Ну да за 12 лет работы на кислородной станции меня не научили это понимать...
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 17:24

master-x4 пишет:
в вашем случае экономически целесообразней поставить обычный газ(пропан).
А в вашем ездить на бензине марки 98.
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 17:28

wsforex пишет:
master-x4 пишет:
в вашем случае экономически целесообразней поставить обычный газ(пропан).
А в вашем ездить на бензине марки 98.
Только я уже езжу на водороде а кто-то ананирует по разным сайтам.
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 17:47

На водороде? Улыбнуло Very Happy , Вы уважаемый, если и ездите, то не на водороде, а на газе брауна, в СССР он назывался гремучим газом, но ни как не на водороде.
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 17:48

И попрошу аккуратней с высказываниями.
Вернуться к началу Перейти вниз
wsforex

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 18:06

master-x4 пишет:
На водороде? Улыбнуло Very Happy , Вы уважаемый, если и ездите, то не на водороде, а на газе брауна, в СССР он назывался гремучим газом, но ни как не на водороде.
Если закончился словарный запас, то ненужно цепляться за всяческого рода утрированные слова и пытаться перевернуть суть мысли, это только говорит о вашем низком интеллекте. Почитай в верху как ветка называется (H2O Водородное топливо) .
Вернуться к началу Перейти вниз
русич

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 18:15

интересно способен сей девайс насытить двигатель в 2.4 литра?
Вернуться к началу Перейти вниз
vlad+

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 18:20

[quote]Ток 10.5 А а про лямду это не проблема у меня её давно нет стоит эмулятор жертвовать чем то всё же прейдётся.

И сколько газа выдает лизер при таком токе?
Вернуться к началу Перейти вниз
thething777

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 18:46

vlad+ пишет:
Принцип работы таких установок заключается в подаче газа ННO во впускной коллектор двигателя В связи с чем происходит добавка водорода к горючей смеси - происходит полное сгорание. отсюда повышение мощности. На форсунки установка ни как не влияет. Необходимо обманывать БК авто с тем чтобы уменьшить подачу топлива.

Возможно форсунки очищаются путём воздействия пара.
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 18:48

wsforex, на "ТЫ" мы с вами не переходили, и хамить не стоит, вроде бы вы уже взрослый, а ведёте себя как.....
Вернуться к началу Перейти вниз
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 18:52

thething777 пишет:
vlad+ пишет:
Принцип работы таких установок заключается в подаче газа ННO во впускной коллектор двигателя В связи с чем происходит добавка водорода к горючей смеси - происходит полное сгорание. отсюда повышение мощности. На форсунки установка ни как не влияет. Необходимо обманывать БК авто с тем чтобы уменьшить подачу топлива.

Возможно форсунки очищаются путём воздействия пара.

Позволю себе ответить, пар образуется уже после сгорания, и на форсунки не влияет.
Вернуться к началу Перейти вниз
BloodAXE

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 19:19

C пацаном замутили "сухой" электролизер точно не помню 21 пластина по 6 нейтральных, поставили на ниссан АД 1.3 карбюратор, проехали 600 км экономии не почувствовали но и расхода увеличенного тоже Smile В качестве предохранителя поставили 32а пакетник, который периодически вышибает, газу дает выше 2-х литров точно. Проблему обнаружили что после остуживания электролита, электролизер всасывает в себя воду из баблера. Потом попробовали запустить мотокультиватор на чистом газе не завелся провели опыт на закрытом бензокранике мотоблок проработал с газом дольше на 25 сек чем без онного. Электролизер подключен напрямую без шима. вот такая песня. между делом мужиков пугаем в гаражах взрывая полторашки газа Smile
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.pbbox.ru
master-x4

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 19:46

между делом мужиков пугаем в гаражах взрывая полторашки газа Smile

Very Happy пусть знакомятся с новым топливом, на меня тоже иногда смотрят как на идиота, когда из баклашки для куллера воду в бак заливаю))
Вернуться к началу Перейти вниз
ася

avatar

Женщина

СообщениеТема: протоколы испытаний   Ср 17 Авг 2011 - 21:35

Laughing Если все так круто, Может покажите протоколы испытаний от 01.06.2011г. По сертификату,а? ИЛИ СЛАБО?
Вернуться к началу Перейти вниз
рома

avatar


СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   Ср 17 Авг 2011 - 21:42

Молодцы ребята! новые технологии всегда у нас входили в народ с трудом...менталитет однако! зато после все будут пользоваться как так и надои спасибо забудут сказать))
Вернуться к началу Перейти вниз
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: Москва - M-Eco Club.   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
Москва - M-Eco Club.
Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу 
Страница 2 из 13На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, ... 11, 12, 13  Следующий
 Похожие темы
-
» АФИША ЕСЕНИНО "Sky Hall" на 24-25-26.09.2010 - клуб Кривого Рога
» Сделано в СССР - СИСТЕМА
» 22.05.2010.SPRING INSIDE(DRUM AND BASS NIGHT)@CAMEL CLUB
» Весенний марафон!
» Atlantis Yacht Club

Права доступа к этому форуму:Вы можете отвечать на сообщения
H2O Водородное топливо :: ННО или Газ Брауна :: Готовые устройства производителей.-
Начать новую тему   Ответить на темуПерейти:  
Как создать форум | © phpBB | Бесплатный форум поддержки | Контакты | Сообщить о нарушении | Создать блог
Детектив-ЮГ | АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЭНЕРГИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ