H2O Водородное топливо
H2O Водородное топливо

Автомобильное водородное топливо, оборудование, технологии получения и применения на практике. Сохранение тайны воды – это крупнейший капитал из капиталов. По этой причине любой опыт, служащий её раскрытию, беспощадно подавляется и уничтожается в зародыше
 
ФорумФорум  ПорталПортал  РегистрацияРегистрация  ВходВход  
У Настоящего мужчины, на первом месте всегда водород! Менделеев Д.И

Начать новую тему   Ответить на тему
Поделиться | 
 

 ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз 
На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, 4
АвторСообщение
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 10:01

Цитата :
если правильно понял, то для моего двигателя в 4,6 литра объемом необходима установка которая будет производить 4,6-5 литров газа в минуту??? я имею в виду чтоб хоть какая-то экономия была и это все будет работать без доп. регулировок двигателя? другой вопрос, по самым скромным подсчетам для этого понадобится 46-50 ампер, а где их брать?
Для начала думаю стоит замерить потребление тока с генератора (сколько тока машина кушает в обычном режиме). Далее стоит, если есть возможность, попробовать обычный 1-2 литровый электролизер и посмотреть результат, а потом уже думать на счет более мощного электролизера.
Вернуться к началу Перейти вниз
skrimshow

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 10:05

спасибо за подсказкиSmile еще вопрос, если под капотом нет места вообще, можно ли установку разместить в багажнике, а все трубки и провода разместить по днищу?
и вот читая соседние ветки так и не понял, нашли ли способ чтоб это все дело не замерзало?
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 10:10

Примерная информация:
Полагая, что в среднем состав бензина определяется соединением C10H22 при интервале состава соединений бензина C5H12 - C17H36 (Краткая химическая энциклопедия. М. , 1965, статья "Предельные углеводороды"), найдем массу топлива, сгораемую в единичном акте взрыва одного цилиндра ДВС.
Молекулярная масса воздуха 29 г. Молекулярная масса топлива (C10H22) равна 142 г. Поскольку один моль любого химического вещества в газообразном состоянии занимает объем 22,4 л, то один грамм топлива занимает объем:
Vg=22,4*1/142 = 0,16л.

15 г воздуха занимают объем
Vo = 22,4*15/29 = 11,6л.

1 г топлива и 15 г воздуха занимают объем:
Vт+В = 0,16 + 11,6 = 11,76 л.

Как-то так Smile

P.S.: Взято отсюда: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Последний раз редактировалось: RAMI (Чт 29 Сен 2011 - 10:21), всего редактировалось 1 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 10:14

Цитата :
спасибо за подсказкиSmile еще вопрос, если под капотом нет места вообще, можно ли установку разместить в багажнике, а все трубки и провода разместить по днищу?
и вот читая соседние ветки так и не понял, нашли ли способ чтоб это все дело не замерзало?
Разместить можно. По поводу замерзания - вопрос. Кто-то предлагает лить водку т.к. она не замерзает. Кто-то предлагает америкосовские присадки к воде, которые позволяют воде не замерзать.
Я лично попробовал заморозить эл-лит соотношением 1:2 (NaOH : H2O) - замерз зараза, причем когда вода растаяла, то каустик остался в кристаллическом виде т.е. пришлось взбалтывать пока не растворится.
Вернуться к началу Перейти вниз
skrimshow

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 10:14

affraid
Вернуться к началу Перейти вниз
rommon

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 10:49

Писали что льют незамерзайку и вроде как работает, вот только на этом форуме или на каком то другом - уже не помню. Просто надо проверить как будет работать в ячейке.
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 10:51

Еще вычитал: (результаты испытаний двигателя автомобиля «Москвич-412», выполненных в Институте проблем машиностроения АН УССР.)
В связи с возможностью работы на бедных смесях применение добавки водорода в количестве 5—10 % позволит в условиях города сократить расход бензина на 20—30 % и повысить топливную экономичность двигателя на 10—15 %.

Стехиометрическое количество, кг воздуха на кг топлива водород- 34,2 бензин - 14,95.

Эт чё получается, чтобы мотор работал на водороде его надо как минимум в 2 раза больше?

Цитата :
Писали что льют незамерзайку и вроде как работает, вот только на этом форуме или на каком то другом - уже не помню. Просто надо проверить как будет работать в ячейке.
В этом случае обязательно надо смотреть состав незамерзайки, чтобы мотору не стало плохо от паров этой незамерзайки.
Вернуться к началу Перейти вниз
skrimshow

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 11:24

а если допустим использовать кислородный баллон в качестве хранилища?
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 11:27

skrimshow пишет:
а если допустим использовать кислородный баллон в качестве хранилища?
А есть ли смысл? Каким образом ты будешь создавать достаточное давление, чтобы хранить? Да и баллон достаточно тяжелый. В общем я бы не сказал, что имеет смысл.
Вернуться к началу Перейти вниз
skrimshow

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 11:37

просто где-то было написано, что для работы двигателя с водой и газом необходимо давление того самого газа, вот я и подумал что в кислородный баллон можно было б закачать газа побольше и он(баллон) достаточно крепкий. остается вопрос как собрать установку с таким объемом производимого газа?
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 11:45

skrimshow пишет:
просто где-то было написано, что для работы двигателя с водой и газом необходимо давление того самого газа, вот я и подумал что в кислородный баллон можно было б закачать газа побольше и он(баллон) достаточно крепкий. остается вопрос как собрать установку с таким объемом производимого газа?
Это наверное если ты хочешь чисто на воде ездить. Опять таки - как ты собрался создавать большое давление (где-то 10МПа)

Вот интересная статейка:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
skrimshow

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 12:25

интересная, но практики маловато
Вернуться к началу Перейти вниз
Саня



Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 14:10

ННО не хранится в баллонах его надо сразу использовать, что касается чистого водорода то он очень летучий и проходит через малейшие щели, для хранения водорода нужны специальные баллоны (кстати, водород хранится в жидком состоянии при температуре в -250 градусов)
BMW Hydrogen 7
Вернуться к началу Перейти вниз
RAMI

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 14:11

Вот вам ребятки и использование незамерзайки:

сначала смотрим таблицу тут:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

а потом открываем википедию, опускаемся вниз до недостатков и вот что видим:
1. метанол травит алюминий. Проблемным является использование алюминиевых карбюраторов и инжекторных систем подачи топлива в ДВС.
2. гидрофильность. Метанол втягивает воду, что является причиной засорения систем подачи топлива в виде желеобразных ядовитых отложений.

Только вот при электролизе что получается на выходе непонятно - не химик я Embarassed
Вернуться к началу Перейти вниз
skrimshow

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 16:23

столкнулся с проблемо зап.частей для генератораSad сегодня объездил три рынка, но нержавейки толщиной 1мм так и не нашел, мож не там искал? мож кто из Ставрополя есть, и знает где оно лежит?
Вернуться к началу Перейти вниз
Паша



Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 18:24

На металоприемке ищи. Хоть стиральные машины, но разравнивать потребуется.
Вернуться к началу Перейти вниз
skrimshow

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 18:39

в гипермаркете увидел мангал переносной такой маленький рублей 150 помойму, с виду на нержавейку похож, а там х\з кто нибудь что то подобное использовал? и еще вопрос: есть Малый рыболовецкий корабль с двигателем от танка кажется, дизель, на нем как нибудь можно добиться экономии??? хотя-бы 10% а с 20 тон 2 тоны экономия тож не хилоSmile это так просто спросил.
Вернуться к началу Перейти вниз
Саня



Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Чт 29 Сен 2011 - 18:47

Возьми магнит, если мангал магнитится значит это не нерж (магнитятся только некоторые марки пищевой нержавейки, которую, я бы не советовал использовать)
Вернуться к началу Перейти вниз
pastet666

avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Пт 30 Сен 2011 - 9:41

Мангалы из нержа не делают, а если делают до цена себя не оправдывает, т.к цена сварочных работ при изготовлении изделий из нержа сильно превышает цену указанного выше изделия.

тут даже магнитом проверять нет смысла цена смехотворная, мангал скорее всего из жести.

в одессе я нашел нерж 200мм*500мм*0.5мм по цене 10$(купил два последних листа), его и использую.
Вернуться к началу Перейти вниз
Admin
Admin
avatar

Мужчина

СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   Пт 30 Сен 2011 - 9:59

Прежде чем делать ячейку рекомендую из имеющегося металла вырезать пару электродов и поэкспериментировать с электролитом планируемым к заливке.
Можно просто в открытой банке.
После нескольких часов работы рассол должен быть чистым.
Любое изменение цвета означает что ячейка долго не проработает.


Цвет меняется в основном из-за растворения металла, причина неправильно подобранный состав электролита или металла.
Как то так, пару раз отмерь а потом уже делай.


Закончилась дисцилировка плюхнул литру из под крана очищенной, через пару дней движок затупил, ток пропал, рассол побурел, газа нет и и в плюсе скорее всего дырка как в бублике - скорее всего его просто нет, растворился. Разберу на днях покажу.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://detective-ug.ru
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
ННО на автомобиле Cadillac DeVille 1985г.
Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу 
Страница 4 из 4На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, 4

Права доступа к этому форуму:Вы можете отвечать на сообщения
H2O Водородное топливо :: 2010 и 2011 годы архив только для просмотра! :: Установка оборудования на автомобиль-
Начать новую тему   Ответить на темуПерейти:  
Создать форум | © phpBB | Бесплатный форум поддержки | Контакты | Сообщить о нарушении | Создать бесплатный блог
Детектив-ЮГ | АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЭНЕРГИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ