H2O Водородное топливо
H2O Водородное топливо

Автомобильное водородное топливо, оборудование, технологии получения и применения на практике. Сохранение тайны воды – это крупнейший капитал из капиталов. По этой причине любой опыт, служащий её раскрытию, беспощадно подавляется и уничтожается в зародыше
 
ФорумФорум  ПорталПортал  РегистрацияРегистрация  ВходВход  
У Настоящего мужчины, на первом месте всегда водород! Менделеев Д.И

Начать новую тему   Ответить на тему
Поделиться | 
 

 Интересует полный переход с бензина на водород

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз 
На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий
АвторСообщение
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Ср 13 Авг 2014 - 13:47

Критик пишет:
А вот интересно что покажет простой эксперимент?
Предлагаю наполнить одну пластиковую бутылку пропаном ( или парами любого топлива, к примеру выпарив бензин ) а вторую газом Брауна и сравнить энергию отдаваемую при сгорании содержимого.

тут все очень просто - энергия будет примерно одного порядка, но плотность выделяемой энергии на единицу времени на порядки больше у ННО, так как он сгорает в 1000 раз быстрее.
механичесуий пример - впихивать гвоздь в стену рукой или с помощью молотка (импульс)
с этим все вечно путаются.

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Ср 13 Авг 2014 - 13:50

Rakarskiy пишет:

Уважаемый, я Вам скажу так, это зеваке который не знает что такое горение в ДВС можно демонстрировать данную информацию. Например чем отличается горение в котле обычном, пиролизном и ДВС?

Второй вариант сам бензин перед впрыском в камеру сгорания разлагать на составляющие Н2 и СН. (к слову в разы менее затратное мероприятие чем электролиз)  что после такого действия его (газов) для выполнение теплокалорийной работы в ДВС газов из бензина в смеси с воздухом нужно  на большой порядок меньше я уже не говорю.

К слову  Второй вариант самая замалчиваемая тема

что за второй вариант такой?

чем отличается горение в трех котлах (кроме того, что известно из физики)?
Цикл Отто — термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии, цикл бензинового двигателя. Назван в честь немецкого инженера Николауса Отто.

Идеальный цикл Отто состоит из четырёх процессов:

p-V диаграмма цикла Отто
1—2 адиабатное сжатие рабочего тела;
2—3 изохорный подвод теплоты к рабочему телу;
3—4 адиабатное расширение рабочего тела;
4—1 изохорное охлаждение рабочего тела.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Rakarskiy



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Ср 13 Авг 2014 - 17:51

про горение

например как нам пишут в классических учебниках
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) - устройство, преобразующее тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива в цилиндрах, в механическую работу.
Клапан служат для периодического открытия и закрытия отверстий впускных и выпускных каналов в зависимости от положения поршней в цилиндре и от порядка работы двигателя. Клапан состоит из головки и стержня....

Впуск - поршень перемещается от верхней мертвой точки к нижней мертвой точке. Открыто впускное отверстие. Вследствие увеличения объема внутри цилиндра создается разрежение 0,075 - 0,085 МПа, а температура смеси находится в пределах 90 -125° С. Цилиндр заполняется свежим зарядом горючей смеси.

Сжатие - поршень движется от н.м.т. к в.м.т. Впускное и выпускное отверстия закрыты. Объем над поршнем уменьшается, а давление и температура к концу такта соответственно достигают величин 1,0...1,2 МПа и 350. 450° С. Рабочая смесь сжимается, благодаря чему улучшается испарение и перемешивание паров бензина с воздухом.

Рабочий ход (сгорание и расширение) - сжатая рабочая смесь воспламеняется искрой. Поршень под давлением расширяющихся газов перемещается от в.м.т. к н.м.т. Впускное и выпускное отверстия закрыты. Давление газов достигает величины 3,5...4,0 МПа, а температура доходит до 2000° С.

Выпуск - поршень движется от н.м.т. к в.м.т. Открыто выпускной клапан. Давление газов снижается до 0,11...0,12 МПа, а температура-до 300...400° С. .....

Цитата :
Цикл Отто — термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии, цикл бензинового двигателя. Назван в честь немецкого инженера Николауса Отто. Идеальный цикл лишь приблизительно описывает процессы, происходящие в реальном двигателе, но для технических расчётов в большинстве случаев точность такого приближения удовлетворительна.

Помимо, чтобы вбухать в ДВС много ННО, надо приготовить топливную смесь таким образом, чтобы были не превышены температурные режимы разработанные производителем для вашего типа ДВС.

*****
Но сразу хочу заметить что топливная смесь это состав газов воздуха и топлива (в классическом жидком состоянии в виде распыленного вещества в порции всасываемого воздуха.)   При сжатии идет нагрев и дальнейшее испарение и перемешивание топливной смеси.  Потом искра (плазма) и происходит процесс возгорания (а вот тут молекулярная физика, и ионы и крекинг и молекулярные и атомные связи и ........). Так же есть детонация самостоятельное начало процесса атомно-молекулярной перестройки вещества  части топливной смеси.  

к слову проведите сравнение расхода на жидком топливе и на природном газе и сколько нужно не в литрах а килограммах

насчет котлов есть котлы с обычным  открытым горением, и с дополнительным образованием топливного газа и его дожиганием. (пиролиз) КПД до 95%


в обычной печи  дожиг топливных газов продолжается и в вытяжной труде и с выходом  в атмосферу прекращается по причине охлаждения (охлаждение идет путем отдачи температуры газам атмосферы т.е. ее нагрев)

Для автомобиля весь процесс на трех пальцах не объяснишь.
Скажу так  классическое сжигание  топлива в ДВС это по аналогии с  буржуйкой  (горит, греет топлива нужно много КПД 25%)  а надо сделать как  пиролизе КПД до 95%.
В  классическом авто так же при сжигании бензы дожигание идет в выхлопной трубе

И еще Водород  горит а ННО (гремучий газ) - ВЗРЫВАЕТСЯ
сравнивать данные по водороду и ННО просто неправильно , добавление расчетной порции ННО в топливную смесь  вызывает  эффект плазменной свечи большой мощности и провоцирует реакцию горения во всей топливной смеси. На чистом ННО ДВС долго работать не будет, даже Стенли Мейер на своем баги на впуск добавлял и выхлопные газы и еще что то для  увеличения массы топливной смеси и небольшого замедления горения.

Пообщайтесь с конструктором ДВС он вам расскажет что  про временные промежутки и температуру которую выдерживает головка. клапана, цилиндры поршень , про зазоры и т.д. Про проницаемость водорода в стенки и тд и тп
Насчет второго варианта все просто бензин из жидкой фракции превратить в газообразную. Уменьшение расхода почище ННО
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Ср 13 Авг 2014 - 20:23

Rakarskiy пишет:

И еще Водород  горит а ННО (гремучий газ) - ВЗРЫВАЕТСЯ
сравнивать данные по водороду и ННО просто неправильно , добавление расчетной порции ННО в топливную смесь  вызывает  эффект плазменной свечи большой мощности и провоцирует реакцию горения во всей топливной смеси. На чистом ННО ДВС долго работать не будет, даже Стенли Мейер на своем баги на впуск добавлял и выхлопные газы и еще что то для  увеличения массы топливной смеси и небольшого замедления горения.

Пообщайтесь с конструктором ДВС он вам расскажет что  про временные промежутки и температуру которую выдерживает головка. клапана, цилиндры поршень , про зазоры и т.д. Про проницаемость водорода в стенки и тд и тп

ННО не гнорит, а взрывается - вот это не в бровь а в глаз, поэтому я до опытов Сергея был на 100% уверен,  что мотор разнесет как только туда подать ННО, а он работает. (а сторонним сайтам и неизвестно чьим видео я просто не доверяю).

А Мейер выхлопные газы, можно предположить, добавлял для пресловутого выравнивания давления и для возврата части пара взад.

А с конструктором ДВС до создания работающего стенда вообще лучше не затевать этот разговор afro

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Rakarskiy



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Ср 13 Авг 2014 - 22:21

На этом же сайте искатель с Дальнего востока установил у себя и систему ННО и Ионизатор (который к слову у тебя Артем ни как себя не зарекомендовал) и даже свечи дудушевские покупал с приятным удивлением развода /по свечам/, идея правильная а исполнение "коммерческое", что бы больше не покупали..
Так вот у него двс перегревался, причина раннее зажигание топливной смеси с ННО и отрицательными ионами кислорода от ионизатора и другие факторы все это уже разбирали. Чем его эпопея закончилась не знаю но выяснилось что мозги машины даже нулевое опережение не понимали. нужна была прошивка и многие факторы с лябдой и т.д. Любой автомобиль заточен под бензин или более современные заводские под газ. На карбах чтобы получить приличную экономию так же еще занимаются модернизацией трамплера типа фиксируют грузики ..... и еще много разных подходов.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 7:50

Да можно весь ДВС, как новогоднюю елку, увешать брахмами, был бы толк.

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
SAАD



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 9:01

efimart пишет:
ННО не гнорит, а взрывается - вот это не в бровь а в глаз, поэтому я до опытов Сергея был на 100% уверен,  что мотор разнесет как только туда подать ННО, а он работает.
Подожди, но бензиново-воздушная смесь так же не горит в цилиндре, а по сути взрывается.
Без такого взрыва, или очень быстрого сгорания не возможно мгновенное высвобождения
достаточной энергии для работы ДВС.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.auto-minsk.maxbb.ru
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 9:06

посмотри как горит пропан из баллона и как горит ННО.
у пропана октановое число около 110
если бы кто-нибудь вывел октановое число ННО, то оно было бы,наверное ... 1 или около того.

но мотор почему-то работает, значит, пар сглаживает ударные нагрузки, мгновенно принимая высокую энергию и расширяясь с разумной скоростью.
и это не тот пар, который образуется в процессе горения ННО, вернее, не только он.

это как педали у велика - нужно давить мощно, но плавно, а ударишь кувалдой (или выстрелишь) - пожалуй, сломаешь, а велик останется стоять!

По сути - мы получили паровоз, но не с внешним подогревом пара в котле и подачей пара в цилиндр, а прямо на месте - в цилиндре!

Поэтому подача ННО, насыщенного парами воды - приветствуется.
Кстати, не из этой ли серии рассказы про дополнительную подачу пара в ДВС... по сути, те же я йца, токма в профиль - пар помогает расширяющейся бензо-возд смеси давить на поршенек...

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Rakarskiy



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 17:25

Верно только холодный пар, который и антидетонатор, и при расширении рабочее тело.
Горячий пар в части уже расширился и и нужно тратить дополнительную энергию что бы его сжать.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 19:20

Собственно, лизер и производит ННО+холодный пар.
Может, именно из-за этого факта пошло поверие о подаче максимально близко к форсункам - чтобы пар не растерять - иначе он конденсируется в трубках (и мешает работе системы)
Отсюда, наверное, также поверие об ультазвуковых распылителях в подающем тракте.
Но это все поддлежит проверке.
Например, система аватюнс подает через сопла Вентури мелкодисперсный водяной туман, но толку 0.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Последний раз редактировалось: efimart (Чт 14 Авг 2014 - 19:42), всего редактировалось 1 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Rakarskiy



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 19:38

efimart пишет:
Собственно, лизер и производит ННО+холодный пар.
Может, именно из-за этого факта пошло поверие о подаче максимально близко к форсункам - чтобы пар не растерять - иначе он конденсируется в трубках

Артем, в корне не верно так как газ с парами щелочи и воды проходит водный затвор/фильтр, где щелочь осаждается а пар смешивается с водой или затворной жидкостью. Часть испаряется из затвора, были конструкции и испарителя воды вместе с затвором. Но если посчитать сколько то вопросы отпадают сами собой.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 19:42

,

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Последний раз редактировалось: efimart (Пт 15 Авг 2014 - 22:01), всего редактировалось 4 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Чт 14 Авг 2014 - 19:44

Rakarskiy пишет:
efimart пишет:
Собственно, лизер и производит ННО+холодный пар.
Может, именно из-за этого факта пошло поверие о подаче максимально близко к форсункам - чтобы пар не растерять - иначе он конденсируется в трубках

Артем, в корне не верно так как газ с парами щелочи и воды проходит водный затвор/фильтр, где щелочь осаждается а пар смешивается с водой или затворной жидкостью. Часть испаряется из затвора, были конструкции и испарителя воды вместе с затвором.  Но если посчитать сколько то вопросы отпадают сами собой.

Не знаю, из наших лизеров вода конденсируетсся в трубке, частично помогает патрон с сетчатой набивкой на выходе.

Скорее всего неверный сепаратор емкость подающая в лизер и принимающая (или вообще ее отсутствие). Из лизера идет газорастворная смесь в паре есть щелочь я бы не рекомендовал ее впрыскивать в цилиндры, можно получить эффект наждажа
Ракарский

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Пт 15 Авг 2014 - 7:32

Сейчас мы соберем верный сепаратор и посмотрим как он работает.

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Пт 15 Авг 2014 - 22:01

[quote="Rakarskiy"]
Для простого впрыска воды  уже  использовали,
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
оправдывает если основной воздух закачивается через инкуллер внешний воздухозаборник

но впрыск холодного пара оказался эффективнее. к слову все новориши на 3-5кубов ставят водокар с УЗ форсункой
Ракарский


этот метод, что на картинке, выглядит привлекательным с дивана, но на практике это грубое вмешательство в работу мотора и его системы управления - происходит подача излишнего воздуха через дополнительный канал, не учтенного ДМРВ, лямбда видит лишний кислород в неимоверном количестве. Происходит забеднение смеси и детонация, нарушение задуманного конструкторами стехиометрического соотношения.  Короче, с кувалдой полезли в тонкие материи.

мы проверили это на системе акватюнс, что имеет такую же схему работы


нуввриши и "водокар" - несовместимое сочетание.
такие люди обычно очень часто меняют машины, жестко привязаны к официалам, экономия бензина для них роли не играет и они крайне негативно относятся к какому-либо колхозингу, тем более к девайсам такого качества.
есть какие-то внятные отчеты по водокару?

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Rakarskiy



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Пт 15 Авг 2014 - 22:31

Никто не мешает забор воздуха для системы делать из основного канала воздухозаборника , на картинке для крабов.

плюс подача воздуха через отверстие типа мед иголки врят ли исказит показания системы оценки закачиваемого воздуха.  Схема схемой а на практике есть жиклеры как воздушный так и для воды

волокаровцы на инжекторах впрыскивают в канал подачи или воздуха или топливной смеси)
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Пт 15 Авг 2014 - 22:46

Никакого физического объяснения, кроме желания подзаработать (много ли?) на людском плацебо я тут не вижу. Внятных отчетов, как я понял, нет.
Стоит насос и водяная форсунка, шланги, хомутики, все из автозапчастей и хозтоваров.
Вода, распыленная таким образом, тут же поглотит из окружающего воздуха большое количество тепловой энергии на фазовый переход, ЗНАЧИТЕЛЬНО снизив температуру ТВС.
Дополнительное давление от паров воды, если и будет, то будет скомпенсировано этой потерей.

Вот система с паровиком, работающим от тепла выхлопной трубы, выглядит более привлекательно, ибо она хотя бы не ворует тепло у двигателя.

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Rakarskiy



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Пт 15 Авг 2014 - 22:59

Артем, есть такая пословица "Не помацаешь не зрозумиэш" /не потрогаешь не поймешь/
я все что хотел то сказал. Рекомендую про впрыск у автогонщиков поинтересоваться там давно к этому как к диковинке не относятся, чистую воду не впрыскивают только раствор спирта и воды.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://ua-hho.do.am
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Пт 15 Авг 2014 - 23:05

Да, а есть еще такая ппослвица "одной рукой и за сиську и за письку не схватишься".
Поэтому невозможно перепробвать все, о чем пишут в интернетах, нужно как-то отсеивать, на основе логики и понимания физических законов.
Болтьшой разницы между "акватюнс" и "водокар" я не вижу, испытания проведены, дальнейших оснований рыть в этом направлении нет.
С точки той же теории Заговорова именно так можно заблокировать полезные начинания - распространением дезинформации через сеть с упоминанием различных легендарных личностей и туманных фактов.
Сайт "панацея", я в этом плане, кстати, отношу именно к таким ресурсам.

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Автор этого сообщения в настоящий момент забанен. - Посмотреть сообщение
efimart



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Пт 15 Авг 2014 - 23:38

Вот для чего, скажем, нужен данный форум?
Всем дружно советовать одному-двум практикам, что и как делать, и высиживать в ожидании, что получится? Нехитрая тактика.
Или беспредметно провозглашать и копипастить набившую оскомину "информацию"? Наверное, это контрподуктивно.
Гораздо более выгодно было бы разобрать каждому, у кого есть руки, по теме, и подробно описать свой опыт.
Вот Vovapeshkov,  вы же автомеханик, г.Москва.
Возьмите да установите на автомобиль пресловутый "водокар", да и покончим нахрен с этим!
Готов проспонсировать закупку комплекта.
Экономию будете отлавливать сами, а мне достаточно понять, прибавилась ли динамика. Для проведения динамического теста нужен автомобиль с автоматом и разъемом для подключеня OBD-сканера, тест проводим совместно, с фото-видеосъемкой.

_______
Лаборатория
Альтернативного
Технического
Развития (ЛАТР)
LENR технология
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Рекомендую!!! Скачать талмуд Якименко "Электролиз воды" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вернуться к началу Перейти вниз
http://lenr.su/
Автор этого сообщения в настоящий момент забанен. - Посмотреть сообщение
Автор этого сообщения в настоящий момент забанен. - Посмотреть сообщение
Автор этого сообщения в настоящий момент забанен. - Посмотреть сообщение
SAАD



Мужчина

СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Сб 16 Авг 2014 - 3:15

Vovapeshkov пишет:
efimart дам вам и другим способ, реальной экономии вашего бенза, на вашем авто, при добавке ННО
один способ:
Такое мог написать только тот кто совершенно не знает устройства автомобиля!
Поясню: Бензин в любой топливной системе прокачивается топливным насосом по магистрали,
из бака к топливным форсункам и назад в бак по магистрали именуемой "обратка". В автомобилях
с электронным впрыском топлива, бензин прокачивается по кругу со скоростью 2,5 литра в минуту.
В автомобилях с механическим впрыском топлива бензин прокачивается со скоростью до 10 л/мин.
газ HHO в бензине не растворяется, а значит он просто будет попадать в топливный бак, там
накапливаться а потом он просто улетучится в атмосферу через систему вентиляции топливного бака.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.auto-minsk.maxbb.ru
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: Интересует полный переход с бензина на водород   Сегодня в 8:17

Вернуться к началу Перейти вниз
 
Интересует полный переход с бензина на водород
Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу 
Страница 3 из 4На страницу : Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Права доступа к этому форуму:Вы можете отвечать на сообщения
H2O Водородное топливо :: ННО или Газ Брауна :: Получение водорода (ННО) путем электролиза.-
Начать новую тему   Ответить на темуПерейти:  
Создать форум | © phpBB | Бесплатный форум поддержки | Контакты | Сообщить о нарушении | Blog2x2
Детектив-ЮГ | АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЭНЕРГИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ